„Die Leute sagten: ‚Es regnet, du wirst ein gutes Ergebnis erzielen!‘" – Mackenzie analysiert seinen vierten Platz von Phillip Island
Der Schotte beendete die erste Runde mit einem vierten Platz, dem besten Ergebnis seiner Karriere, und knüpfte damit an seine starke Form zum Ende des Jahres 2025 an.
Beim Grand Prix von Australien auf dem Phillip Island Grand Prix Circuit startete der britische Fahrer Tarran Mackenzie (MGM Optical Express Racing) spektakulär in die Saison 2026. Der Fahrer mit der Startnummer 95 setzte seinen Aufwärtstrend aus den letzten Rennen der vergangenen Saison fort und erzielte im letzten Rennen der Runde sein bestes Ergebnis in der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft.
ERSTE EINDRÜCKE AUF NASSER STRECKE: „Ich fühlte mich in der Auslaufrunde und der Aufwärmrunde zuversichtlich, aber es war das erste Mal, dass ich das Motorrad unter nassen Bedingungen fuhr“
Mackenzie startete stark ins Wochenende und fuhr in der Tissot Superpole-Session eine Rundenzeit von 1:29,718 Minuten, was ihm den 11. Startplatz für das erste Rennen der Saison einbrachte. Seine Zeit lag nur knapp vier Zehntelsekunden hinter der des BMW-Werksfahrers Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team). Obwohl er am Ende der ersten Runde von Rennen 1 auf Platz 15 zurückgefallen war, konnte Mackenzie das Ruder herumreißen und beendete den Samstag auf Platz 12. Das Tissot Superpole Race verlief ähnlich, er beendete das Rennen auf dem gleichen Platz 11. In Rennen 2 kam Mackenzie dann richtig in Fahrt, als es in Down Under zu regnen begann und die Strecke mit Wasser überflutet wurde. Er fuhr seine Ducati V4 R gut und landete auf dem vierten Platz, seinem besten Ergebnis in seiner Karriere.
Zu seinen Ergebnissen an diesem Wochenende sagte Mackenzie: „Ich bin wirklich sehr glücklich! Ich war ein wenig enttäuscht, dass ich es im Superpole-Rennen nicht unter die ersten Neun geschafft habe, aber ich war nah dran, in der Gruppe mit Iker, Petrucci und Surra. Ich hatte seit dem Test am Wochenende Probleme, weil ich kein gutes Gefühl mit dem Motorrad hatte. Heute Morgen haben wir es ein wenig verbessert, aber wir haben immer noch ein paar Probleme. Als es zu regnen begann, dachte ich, dass ich vielleicht eine Chance auf ein besseres Ergebnis hätte. Bei trockener Strecke lag ich auf Platz 10, und der Regen gab mir die Möglichkeit, ein besseres Ergebnis zu erzielen. Ich fühlte mich in der Auslaufrunde und der Aufwärmrunde zuversichtlich, aber es war das erste Mal, dass ich das Motorrad bei nassen Bedingungen fuhr. Ich war letztes Jahr nur einmal mit dem alten Motorrad im Regen gefahren, hatte also nicht viele Kilometer drauf, aber ich dachte, jetzt ist meine Chance, ein gutes Ergebnis zu erzielen. In den ersten Runden habe ich gute Fortschritte gemacht und es geschafft, mein bestes Ergebnis zu erzielen.“
RUHIGER FAHRSTIL: „Ich denke, mein Fahrstil ist ziemlich ruhig, und vielleicht funktioniert das einfach gut bei Nässe“
Regenwetter war für den Schotten in der Vergangenheit immer von Vorteil, beispielsweise bei der WorldSSP in Most im Jahr 2023, als er im Regen gewann, beim Superpole-Rennen in Balaton, wo er den achten Platz belegte, und in Assen im Jahr 2025, wo er mit seinem alten PETRONAS MIE Honda Racing Team mit Platz 9 sein bestes Ergebnis erzielte. Jetzt, wo er mit MGM Optical Express Racing auf deren beeindruckendem Panigale-Paket fährt, zeigt er sein Talent nicht nur bei Nässe, sondern auch bei Trockenheit. Er beendete die letzte Saison mit drei Top-Ten-Platzierungen: Platz 9 in Rennen 1, Platz 7 im Superpole-Rennen und Platz 8 in Rennen 2, womit er ein heißes und trockenes Wochenende in Jerez Ende 2025 abschloss. „Taz” nimmt seine Vorliebe für nasse Strecken mit Humor und meint, dass das berühmt-berüchtigte nasse Wetter in Großbritannien vielleicht der perfekte Ort war, um zu lernen, wie man bei Regen hart fährt.
Zu seiner Vorliebe für Erfolge bei nassem Wetter sagte Mackenzie: „Wenn es vorher geregnet hat, sagten mir die Leute: ‚Es regnet, du wirst ein gutes Ergebnis erzielen!‘ Das gefällt mir, aber ich mag es nicht, nur bei Regen schnell zu sein. Ich möchte versuchen, auch bei trockener Strecke die gleichen Ergebnisse zu erzielen. Ich denke, mein Fahrstil ist ziemlich geschmeidig, und vielleicht funktioniert das einfach gut bei Nässe. Ich habe viel Selbstvertrauen bei Regen. Vielleicht hilft es, dass ich aus Großbritannien komme. Ich glaube, im Januar hat es in Großbritannien jeden Tag geregnet, also sind wir Briten vielleicht einfach daran gewöhnt, besonders die Schotten. Es war ein tolles Gefühl, das zu bestätigen. Ich hatte nicht mit dem vierten Platz gerechnet; ich hatte gedacht, dass vielleicht die Top 6 toll wären, aber am Ende wurde ich Vierter!“ Ich bin sehr stolz. Es war eine harte Nebensaison, mit nicht allzu vielen Runden. Es war schwierig, aber das Team hat sich zusammengerauft, und dieses Ergebnis macht es noch besser. Darauf kann man gut aufbauen; es gibt uns viel Selbstvertrauen für die Zukunft. Ich möchte etwas finden, das mir hilft, auf trockener Strecke noch etwas besser zu werden. Wir brauchen nur etwas mehr Zeit auf dem Motorrad.“
Verfolgen Sie „Taz“ beim nächsten Rennen in Portimao vom 27. bis 29. März mit dem WorldSBK VideoPass!